■ 郭元鹏

　　近日，“泰安高铁站近九成座椅为按摩椅”登上热搜。据媒体粗略统计，整个候车厅内，近500个座椅只有60多个普通座，其余全为按摩椅，旅客无奈席地而坐。类似的场景，在很多城市高铁站同样存在，甚至见怪不怪了。

　　近几年，“按摩椅服务”项目如火如荼。可以说，凡是有公共空间的地方，就有按摩椅的一席之地。不仅在高铁空间里，我们常见的商场超市、游乐场所甚至是医院、政务服务中心都可见按摩椅踪迹。

　　说句公道话引发媒体质疑的泰安高铁站的按摩椅还算好的。毕竟这里的按摩椅还有明显的提示：“免费入座，扫码按摩”。也就是说，对于旅客而言，还有一定的选择空间。你可以选择“免费就座”也可以选择“付费享受”。但是，这依然不能改变提供“按摩椅服务”的性质，那就是想着拿“按摩椅服务”赚钱。

　　然而拿高铁候车厅而言，这里本来就空间有限，将近九成的座椅为按摩椅，因按摩椅个头庞大，就会减少了普通座椅的数量，势必导致“很多人只能站着”。还需要知道的是“按摩椅不按摩的时候”其舒适度比普通座椅“难受不少”，旅客的感受是“硌得慌”。

　　必须看到，更多公共空间的按摩椅并不是“免费可以坐的”。许多人发现，不少公共空间设置了按摩椅之后，甚至取消了普通座椅，而按摩椅也是“上了锁的”，不扫码付费是“坐不下去”的。不管是“减少普通座椅”还是“取消普通座椅”，抑或是“不付费不能就坐”，表面上看“选择权在消费者”，本质还是一些商家为了倒逼消费者“使用按摩椅”，说白了就是想多赚一点钱。

　　公共空间是为公众服务的，这个属性不能变。商业行为不宜过多挤占“公共空间”。设置按摩椅可以，必须考虑比例问题。毕竟大多数市民“不愿意接受这种服务”，理由也很简单，那就是“不想花钱”。因此，普通座椅设置必须要满足市民的“坐一坐”的诉求，而不是“被逼着坐到按摩椅”上，甚至是无奈地选择“席地而坐”。