●本报记者 郑炜梅

　　通 讯 员 马泽鑫

　　4月29日是“五一”假期的第一天，各高速公路路面车流量明显增加。路面车流密度大，突发事件也随之增加。从8时30分打开监控平台观测车流量开启一天的工作，直至18时00分交班，汕梅高速路政大队三中队的严武夫的一天都在奔忙中度过。

图为严武夫在引导车辆。（受访者供图）

　　“K103+880发生突发事件，请到场处置。”“收到，马上前往。”上午10时55分许，严武夫接到来自监控中心的通知后，第一时间与同事从黄竹坪服务区赶往现场处置。11时10分许抵达现场后，马上开展围蔽现场、分流车辆、协助伤员送往救援等工作，待事件处理完后，时间已是11时41分许。

　　但忙碌并未结束。严武夫又收到车流需分流至径义收费站出口的信息。接到该信息后，他和同事二话不说，又马不停蹄赶赴径义收费站协助分流，直至13时许。此时，严武夫才有时间坐下来喝口水、吃午餐。“一旦收到处置突发事件的通知，不管白天还是黑夜，都得马上行动。忙起来经常是顾不上吃饭、喝水了。”严武夫说，节假日是交通行业的“大考”，每逢“大考”前，他们都要充分做好各种应急预案、演练，护航群众平安、顺畅出行。

　　“为了保障路面通行顺畅，节假日我们通常都是取消休假，交班后就在生活区备勤，有突发情况可以随时支援。”严武夫说，假期第一日，该路政中队共有8人4辆车执勤，这些人、车分布在不同路段，以便能第一时间奔赴现场处理突发情况。

　　从2002年大学毕业至今，严武夫加入路政队伍已有21年。这21年来，他已经习惯了每天迎着朝阳上路巡查、披着晚霞服务保畅通，习惯了哪里有需求就奔赴哪里，习惯了节假日的坚守。“保护路产维护路权、保通保畅是我们的职责与使命，选择了这份工作就要对得起这身制服。”他说，作为交通运输行业的一员，尽管由于工作特殊性不能与家人在节假日团聚，但护航更多人出行，让他感到自豪。