梅龙高铁最长隧道掘进过半
本报讯 (记者郑炜梅 通讯员邓联旭 向雅斯)爆破开挖、二衬浇筑……连日来,梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道施工现场一片繁忙(如下图,受访者供图)。记者昨日从中铁二十五局获悉,下黄田隧道掘进长度达到3800多米,整体施工进度已过半。
据了解,下黄田隧道位于梅龙高铁四标段,由中铁二十五局承建。隧道全长7377米,最大埋深290米,进口位于梅州市五华县境内,出口位于河源市龙川县境内。
中铁二十五局梅龙高铁四标段项目党支部书记王作阳介绍说,目前,梅龙高铁四标段主体工程已完成72%。下黄田隧道穿越断层破碎带、岩溶强烈发育带,地下水丰富,地质条件复杂,施工难度大、安全风险高,是梅龙高铁全线重点控制性工程。承建方设置进口、斜井、出口3个工区,分4个工作面开展施工,强化各项管理举措,全力加快掘进速度。根据施工计划,该隧道将于2023年4月底实现贯通。
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