最新进展!梅龙高铁四标段最大跨度连续梁合龙
梅龙高铁鹤市河特大桥连续梁合龙。(向雅斯供图)
本报讯 (记者赖锋 通讯员向雅斯 刘健强)23日凌晨3时,在五华县华城镇梅龙高铁项目施工现场,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁二十五局承建的梅龙高铁项目四标段最大跨度连续梁——鹤市河特大桥连续梁完成合龙,标志着项目建设取得突破性进展。
梅龙高铁项目四标段全长29公里,包括桥梁26座、隧道19座、路基27段、涵洞8座,目前主体工程已完成70%。此次合龙的鹤市河特大桥长1153.94米,是四标段的控制性工程,其中3号至6号桥墩采用48+80+48米连续梁跨越鹤市河和乡道,跨度达176米,为标段内跨度最大的连续梁。该桥桥墩最高达29.5米,且位于河流两侧,跨越行人较多、车流量繁忙的乡道,高空作业安全风险高,施工安全控制难度大。
“为确保施工安全推进,我们不断优化施工方案,加强施工过程的动态监测。”中铁二十五局梅龙高铁四标段三分部党支部副书记陈浩表示,项目部克服高温天气影响,合理安排施工时间,确保了鹤市河特大桥连续梁顺利合龙。
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