丰顺:修一条路 造一片景 富一方民

梅州网  www.meizhou.cn  2021-01-06 09:44   来源: 梅州日报
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国道206线丰顺石桥头至揭阳交界段路面美观靓丽。(胡金辉摄)

  从改造提升国省道、不断完善农村路,到建设高速公路、高速铁路,丰顺县始终围绕“答好民生卷”“答好发展卷”两条主线,着力下好交通运输建设“先手棋”,推动串联式建设升级为并联式建设,既抓来路畅、更抓出路广,努力构建“对内全面畅通、对外快速联通”的现代化综合交通运输体系,助推电子电声、绿色饲料、康养旅游、生物制药、智能制造5个超百亿元产值重点产业发展。

  ●本版撰文:胡金辉 郑坤 叶思琪

  从打通到畅通

  民生路惠民生

  龙岗镇马图村地处海拔千米以上的九龙嶂下。以前,靠山吃山、种茶为业的村民,吃尽了“路难行”的苦头。“过去要挑着茶叶走出去卖,出行很不方便。”马图村老茶农何火球说,如今村里的各条道路逐渐完善,越来越好走,曾经的空心村也成了回流村,汽车已经成为家家户户的“标配”。

  “从没路走到有路走再到走好路,我们正在逐渐提档升级,让民生路更加通畅。”丰顺县公路事务中心主任罗伟光表示,目前丰顺正在逐步消灭等级较低的公路,特别是国道、省道三、四级和等外级路段。其中,国道206线丰顺段升级改造工程已经进入尾声。

  国道206线升级改造工程起于兴宁市松陂,途经兴宁洪坑径、梅县区径义、丰顺建桥、丰良、北斗,终于北斗石桥头附城高速公路出入口,路线全长46.844公里。其中丰顺段长37.76公里,项目总投资7.6亿元,是连接丰顺县与周边县(市、区)的重要纽带,既是一条旅游经济线路,更是一条改善丰北片区群众出行条件的重要道路。

  “随着经济社会发展,该段道路通行能力已不能满足沿线群众生产生活需求,县委、县政府多次进行现场调研,协调多部门力量,决定要啃下这块10多年未解决好的‘硬骨头’。”罗伟光说,国道206线的升级改造、韩山隧道建成通车,标志着丰北片区几十万群众迎来了民心路、致富路、幸福路。

  梅汕高铁顺利开通后,丰顺交通建设再提速。去年以来,丰顺完成交通公路建设投资约30亿元,丰华高速公路接近尾声即将建成通车,国道206线、国道235线丰顺段改造工程建成通车,对内畅通、对外联通交通运输网络逐步形成。同时,紧紧围绕创建广东省“四好农村路”建设示范县要求,丰顺继续加大投入力度,全力加快X027线潭江至潭山段路面改建工程、Y128线北斗至桐新段路面改造工程等20个“四好农村路”示范项目建设。

  “在道路建设提升的同时,我们还主动对接脱贫攻坚和产业发展需求,力求建设成群众增收致富的小康路。”丰顺县交通运输局局长罗灿雄介绍说,在突出抓好八乡山、汤南、北斗、建桥、留隍等“四好农村路”示范镇建设的基础上,以点带面,在全县各镇稳步推进“四好农村路”建设。

  “以前道路坑坑洼洼,汽车进不来,说心里话都不太想回来。但是最近几年,每次回来都发现有新变化。”说起汤西镇新岭村的道路变化,回乡探亲的外出村民蔡秀兰连连点赞。

  值得一提的是,丰顺县依托现有运力,灵活采取区域循环运行、延伸运行和预约班车等方式,扎实推进“村村通客运”各项工作。2019年底顺利实现全县通行政村公路100%符合通客运班车条件,261个建制村(社区)客运班车通达率达到100%。其中,64个行政村开通城区公交,117个行政村开通客运班线,80个行政村开通预约响应客车。

  从畅通到连通

  生态路美生态

  虽然已是寒冬时节,但国道235线丰顺潘田至县城段沿线却生机盎然,沥青路面蜿蜒穿梭在青山绿水间。

  据丰顺县公路事务中心工作人员介绍,国道235线丰顺潘田至县城段公路路面改造工程,起点位于国道235线潘田镇黄金口,终点位于县城原省道224线与国道206线相交处。该路段采用沥青混凝土路面,全长29.2公里,项目总投资9952万元,于2019年11月动工,去年底实现全线通车。

  按照规划,丰顺去年全力加快总里程110.83公里、总投资60亿元的14个资源路、旅游路、产业路项目建设,年度计划完成投资5亿元。对外,依托梅汕高铁和高速公路,建设便捷高效的快进交通网络,加快打造粤港澳大湾区“最美后花园、最佳康养地、最优体验场”;对内,因地制宜建设集“吃住行游购娱”于一体的慢游交通网络,规划建设了一批旅游公路,积极服务全域旅游、绿色发展。

  “因地制宜盘活现有资源,将大宝山、龙归寨两个旅游风景区与东秀村、下村村、横东村3个行政村串联,切实解决沿线群众出行难题。为深入挖掘旅游资源提供交通便利,带动当地群众开辟出一条致富新路。”罗灿雄说。

  结合“美丽丰顺·美好家园”三年行动和“美丽公路”建设工作部署,按照“四季有花,全年有景”的要求,梅汕高铁丰顺东站连接线道路在建设过程中,全力打造“畅、安、舒、美、绿”的生态景观廊道。共投资约500万元在道路沿线种植秋枫、黄槐、红花紫荆、香樟等16种乔木和花卉、草皮约3.5万平方米,既满足人民群众的出行需求,又使该连接线道路成为城市门户的一道亮丽风景线。

  “通过建好管好交通体系,与我们丰顺绿色生态发展相结合,实现路通财通,连通生态发展要素。”罗伟光表示,两者不是独立的,是相辅相成的。

  从连通到互通

  发展路促发展

  翻开丰顺的交通地图,梅汕高速公路、广梅汕铁路纵贯丰顺南北,直达揭阳潮汕机场、厦深高铁潮汕站和揭阳、潮州、汕头港口。随着梅汕高铁的通车、丰华高速公路即将建成通车,丰顺成为对接珠三角、融入汕潮揭、借力海西区的重要节点,深度融入粤港澳大湾区经济圈、生活圈。

  “过去我们想引进技术人才,人家都不愿意来,主要原因还是交通不方便。”广州海珠(丰顺)产业转移工业园一企业负责人说,梅汕高铁的开通给企业不仅带来人才,还带来商机。产业拥抱高铁、高速,给经济发展带来红利和甜头。去年以来,丰顺实现签约项目、亿元以上项目、3亿元以上工业项目、10亿元以上项目、项目计划投资总额5项指标居全市第一,有力助推实体经济发展。

  “你看看我们的方案,就知道我们未来的交通公路建设方向。”翻阅着规划方案,丰顺县公路事务中心工作人员向笔者介绍起了正在建设的智慧公路综合管理云平台。

  作为梅州智慧公路试点建设县之一,丰顺主动作为,先行先试。“平台建好之后将实现智慧养护、智慧管理、智慧监测、智慧服务。”丰顺县公路事务中心副主任黄济荣介绍说,丰顺在解决通行能力和公路等级问题的基础上,着力打造智慧公路综合管理云平台,建立“统一领导、分级管理、协同工作”的管理机制,系统采用WEB方式,充分利用互联网优势,随时随地可以进行数据查询和处理。

  “我们现在规划的丰顺至揭西高速公路起点位于揭西县大溪镇,与潮惠高速公路相接,是加快珠三角与海西区经济联动,进一步加强区域经济对接的需要。”丰顺县交通运输局相关负责人介绍说,该项目连接大丰华高速公路和潮惠高速公路,将大大缩短粤东片区来往珠三角地区的距离,也将进一步完善粤东、粤北地区之间的交通联系,对带动沿线地区经济的发展有着积极的意义。

  当前,丰顺正以构建“对内全面畅通、对外快速联通”的交通公路网络为核心,全力推进总里程625公里、总投资202.1亿元的高速路、国省道、资源路、旅游路、产业路和“四好农村路”等项目建设,从大处着眼努力实现路网梦,从小处发力写好民生答卷。

责任编辑: 罗伟新

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