最忆板车情
●桂孝树
以前在乡下，除了肩挑手拿之外，用得最多的运输工具就是板车，随着农村经济不断发展，机械化程度提高，昔日最吃香的板车早已退出了乡村大舞台，如今不仅农村难以见到，就连街镇上那些等候雇主来挑选的人力板车夫，也都成了三轮车或者四个轮的汽车司机了。人力板车现已基本绝迹于农村，但是那段伴着板车走过的岁月总是让人难忘。
人力板车，可以说是农村托运重物最实用的一种农事工具了。它由两个轮胎和一块块木板拼接而成的大板框架合而为一。对于乡下农民来说，它跟木船和打谷盆一样的重要，别看它简单，对于贫困的家庭来说，想置办一辆板车也不是容易的事情，只有富裕的人家才打造板车。大多数平民百姓还是靠人力，一扁担箩筐、一扁担畚箕地挑运。那种辛苦程度可想而知。
每每到“双抢”（抢收抢种）季节，家中的湖田湖地里庄稼倒好说，可以借别人的木船来装载粮食，可山地里的农作物，除了板车外，就只能靠肩挑。因家中山田山地在村附近的山陇里，离家又好几里远，打出来的谷子要是靠人力，得挑上好几天。因此一到“双抢”打谷的日子，父亲总是去家境比较富裕的舅舅家借板车来拉谷子。拉板车也是一项体力活，车上几百斤谷子得要好几个人才能拉动，特别是在忙完一天打谷后，整个人都浑身无力。即便这样，也要把谷子运回家。可以说，拉板车不是件轻松的事。平路上还行，可直起腰，老家农村的路，都是泥地沙石，上坡下坡的路多，要小心对付，手始终攥紧车把，以免倾翻。
拉板车最怕是上坡路，那时的道路比现在陡多了，路上砖又多，不像现在，不是水泥路就是柏油路。一般是父亲和母亲在前面拉，我们姊妹几个在后面推。到最陡的地方，看着父母在前面弓着身子拼命拉，我们姊妹几个感觉手脚的力量全部用上还不足，于是各自用嫩小的肩膀顶上。
几里路程中间要歇上几次，一到停下来休息时，父亲坐在路边的大石头上喘着粗气，一边喊“嗨——哦！”呼唤凉风，说来也奇怪，那一声悠长的声音，竟然真的把风唤来。至今我也没搞懂这种呼风唤雨的依据何在。
拉板车，最高兴的就是走下坡路，下坡时只要将后部尽量拖着地，缓缓而行，车子会自动向前走。
随着时代的变迁，交通工具也是日新月异！现代化的城市中，小至电动车大到货车，这些早已经取代了原始的人力运输车。曾经是农民心头宝贝的板车，也走进了墙边角落。
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