广州荔枝如何送到长安杨贵妃手中

梅州网  www.meizhou.cn  2020-06-19 16:23   来源: 梅州日报
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  ●天下任评

  长安回望绣成堆,

  山顶千门次第开;

  一骑红尘妃子笑,

  无人知是荔枝来。

  每年的5、6月份,广州荔枝次第熟了,荔枝中的优品“妃子笑”也上市了。唐代诗人杜牧写的《过华清宫》这首诗,想必都家喻户晓了。我想说的是关于荔枝在古代的物流问题:唐代,广州的荔枝是如何运送到京城长安杨贵妃手中的?是唐代的快递小哥,快马加鞭,万人接力,日夜兼程运送的吗?抑或其他方式?

  初想,应该是前者,因为有古人用文字记录下来,且许多人都是这样想的。可再想想不对,荔枝在不加保鲜的情况下,存放一两天再吃,已经不那么鲜了;若存放三四天再吃,味道已经变了;若再存放五六天,已经吃不得了,基本上都烂了,有的还化成了酒,哪怕可以冰冻。难道古人有什么特别的保鲜方法?

  测看地图,陕西长安至广州的直线距离就有1320多公里,实际的高山加曲线距离,起码有2500多公里吧。真有千里马,也得跑五六天才能到,何况千里马只是传说。可是,快递小哥骑马穿过南岭、秦岭、北江、长江,跨越千山万水,如何实现日行千里?若送到贵妃手中的是烂荔枝,她还会笑吗?

  笔者曾考证过唐朝两个人物,一个是出任过广州刺史、岭南节度使的孔戣,一个是被贬谪到广东当潮州刺史的韩愈,两人先后均从长安出发,一路马不停蹄,舟车劳顿,走了三个半月才到任。就算你青年力壮,日夜兼程,沿途接力,没有二十天时间,恐怕都不行,毕竟走夜路、山路和水路是快不来的,且荔枝也不能在马背上长时间颠簸。

  经种种逻辑推理,杜牧的“一骑红尘”送荔枝,以及史书上所说的“五里一堠,十里一置”飞骑以送之传说,似不现实,但古时候唯有马是最为快捷的交通工具,除了马,还能有什么?

  要探究真相,就得考古。

  近读清人吴应逵撰的《岭南荔支谱》一书(注:荔枝原名为离支、荔支等),该书有专门章节记述历代以来有关荔枝的杂事,其中就有怎么送荔枝到长安的记载,如清人崔弼撰写的《白云山志》记载如下:

  汉武帝破南越,移荔支种于长安,为扶荔宫。迨永元间,五里一堠,十里一置,亦取诸交州,不闻取诸闽、蜀也。唐天宝间,贵妃嗜荔,取之涪州,经子午谷,路近而捷,特以南海荔支胜蜀,每岁飞骑以进,亦不取诸闽也。宋都汴梁,后都临安,去闽益近,而陈紫、宋香,其名乃显。然则闽、蜀之荔,皆于粤为后起耳。

  毫无疑问,崔弼的《白云山志》误导了后人,他认为唐人送荔枝是“五里一堠,十里一置”,“特以南海荔支胜蜀,每岁飞骑”,且不严格考证就认同“四川也产荔枝”一说。好在吴应逵博古通今,引述了古人的十多种说法,并偏向于清人阮福的说法,原文如下:

  阮福曰:考新旧《唐书·地理志》,东西川土贡无荔支,而独著其名于岭南。又《唐书·礼乐志》载南方进荔支事,若是蜀产,当曰西方。然则开元所贡者,为岭南所产无疑矣。又杜子美诗曰:“忆昔南海使,奔腾进荔支。”又云:“炎方每续朱樱献,皆是岭南贡荔支”子美亲见其事,更为确实。

  又曰:昔人有七日至长安之说,殆妄也。白居易《荔支图序》云:“其实离支一日而色变,二日而香变,四五日外,色香味尽去矣。”此果三日后色香俱变,岂有七昼夜汗马之上而尚可食者?况自广州至关中数千里,即飞骑置堠,亦不能七日即至也。当如汉武移植扶荔宫故事,以连根之荔栽于器中,由楚南至楚北襄阳丹河,运至商州秦岭不通舟楫之处而果正熟,乃摘取过岭,飞骑至华清宫,则一日可达耳。

  如此可见,令杨贵妃吃到笑的荔枝,是这样运送的:“以连根之荔栽于器中,由楚南至楚北襄阳丹河,运至商州秦岭不通舟楫之处而果正熟,乃摘取过岭,飞骑至华清宫,则一日可达耳。”

  真相就是如此,唐人并没有什么高超的保鲜技术。读史至此,你不得不佩服封建统治者为了品尝岭南佳果,为了一饱口福,竟是如此千方百计,如此劳民伤财,如此折腾百姓的。

  (此文来自“天下任评公众号txrpgzh”)

责任编辑: 杨颖

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