对于骑行者而言，西藏不仅是一个美丽神秘的地方，更是挑战生命奇迹的圣域。一个人一生能有一次骑行进藏已经非常难得，而梅州兴宁，有一个骑行爱好者，他自2013年至今，已四次骑行进藏。今年暑假，他更是在周围质疑的眼光中，带上了年仅12岁的儿子骑车进藏，经28天完成亲子进藏的壮举。他叫张兴文，45岁，兴宁市石马镇大觉村人，热衷于自行车长途骑行，对西藏无限神往。近日，在记者的采访中，张兴文将四次骑行的经历娓娓道来。

　　●本报记者 何碧帆

　　通 讯 员 谢胜宏 刘波中

　　三闯西藏 只为心中那片圣域

　　2013年7月，张兴文第一次进藏。千里单骑四川成都至拉萨的G318川藏线精华段，全程2140公里。他艰难爬过14座海拔4000米以上的大山到达拉萨，抵达海拔5200米的珠峰大本营后出境骑行尼泊尔，全程3400多公里，历时31天。

2013年张兴文历尽艰辛终至“大地之母”珠峰大本营。

　　第一次进藏让张兴文领略到西藏的神秘与美丽，两年后，他再次独自背上行囊。2015年7月，张兴文从新疆天山以北的奎屯市独山子出发，冒着高温酷暑，穿越位于有“死亡之海”之称的塔克拉玛干沙漠中部的阿和沙漠公路。由于对困难预计不足，途中几度缺水。严重中暑令张兴文几乎绝望。凭着坚强的意志力，最终走过800多公里茫茫沙漠和戈壁滩，抵达新藏线起点——叶城。紧接着挑战世界海拔最高的公路新藏线，这里年平均气温-9°C，沿途补给欠缺，气候异常恶劣。张兴文遇到大风大雨、逆风沙尘暴、冰雹霜雪等困难。只是，任何磨难都不能难倒一颗坚定不移勇敢的心。历经42天的曲折磨难，张兴文终达终点，此次全程骑行4200多公里。

2015 年张兴文骑行在新藏线萨嘎县琼达村时，自行车雨天负重爆 胎，狼狈不堪。

　　骑行的车轮转动至2017年夏天，张兴文再一次道别家人，穿行在世界最美湖泊群——阿里中线。此线路岔路多、无路标、易迷失、多路段无信号、救助困难，是中国目前骑行难度最大的线路之一。张兴文告诉记者，当时他的单车常规负重30公斤以上，沿途一半时间自己在荒山野岭搭帐篷、做饭，住过民宿、睡过羊圈，遇过二次狼，被野狗追过二次，均有惊无险。经历30多天的野外生存般的骑行，终到拉萨。

2017年张兴文挑战阿里中线，冷雨中被迫在桥下的涵洞中做饭。

这顶橘红色的小帐篷是旅途中最温暖的家。图为2017年张兴文 骑行阿里中线时夜宿荒野。

　　讲述中，张兴文几次用绝望形容自己的险境。他告诉记者，他曾经两次发誓：再也不骑行西藏！然而对于一个对西藏骑行已经重度上“瘾”的人来说，誓言俨然抵挡不住圣地、雪山、蓝天白云的诱惑，在那里，张兴文似乎找到了遗失的信仰、迷失的自我。

　　四闯西藏 给儿子特殊的礼物

　　进藏的故事还在延续……

　　今年暑假，张兴文带自己年仅12岁小学毕业的儿子张家诚骑车自川藏南线进藏！这一举动引起周围很多人的不解，质疑者有之，反对者有之，支持者有之…… 张兴文说：“随他们去说，走自己的路!”

在去往东达山途中，张家诚因高原反应，躺在路边的挡土墙上休息。

　　天有不测风云，骑行的第二天即遇上瓢泼大雨，父子俩只好冒雨骑行。张兴文一出发就感觉很不对劲。“家诚骑得很慢，不说话，相比于第一天判若两人，他说他很想睡觉，声音有气无力。孩子感冒了！”张兴文心底拔凉拔凉的，到雅安市区连忙找了间诊所，医生诊断为感冒、中暑、微烧，建议他们最好等感冒医治好再走，或者为了孩子安全，放弃骑行。张兴文一时无语，低声跟孩子商量，看能否先在雅安市区住下来，看身体康复情况再走。“他的回答却让我甚感意外。”张兴文眼眶有些湿润，他说：“孩子说他可以继续前行，虚弱的话语中透露出一种坚强，让人想掉眼泪。在诊所门口的小长凳上，他趴在我怀里，很快入睡。我的心底五味杂陈。一个小时后，孩子醒来，坚持继续前行，一路上坡，36公里后到了天全县城。”幸运的是，随着旅途的行进，张家诚慢慢适应了骑行节奏，适应了各种各样的环境，按张兴文的话说，“他已经得住风雨，耐得住寒冷，抵得住‘高反’，忍受得住肌肤磨烂之痛、缺氧晕眩之苦。”

张家诚在梅州援建的波密县宽阔的“梅州大道”留影。

　　2019年8月15日，经过28天艰难骑行，张兴文第四次站在布达拉宫面前。与前几次不同的是，和张兴文一起到达的还有他的儿子张家诚。张兴文说：“这是我送给他的一份成长礼物，这份礼物不是直接的给予，而是要通过他自己付出艰难的汗水取得，它价值2164公里，值得所有人为他鼓掌！”

2019年8月15日，张兴文第四次站在布达拉宫面前。与前几次不同的是，和他一起到达的还有他的儿子张家诚。

　　西藏，那遥远神秘的时空里，装载着张兴文无穷无尽的梦想。

　　生命不息，车轮不止！