●本报记者 丘佳溢 赖锋

　　通讯员 张瑜新

　　原本坚守10天就会有复工班组过来顶岗，但由于受突发疫情影响，复工班组回不来，而停滞工作又会产生巨大安全隐患……面对这样的情况，来自湖北省襄阳市的徐有义和他的四名工友，从1月17日到现在，从冬天到春天，日夜兼程、风雨无阻，接力完成了值守大丰华高速公路鸿图特长隧道抽水点的任务。这是该项目全线唯一一个不能停止作业的工点。

　　恶劣环境中坚守岗位

　　鸿图特长隧道是大丰华高速公路的重点控制性工程，属双洞隧道，全长约6.3公里，是广东在建第二长高速隧道。去年开始，该隧道出现涌水的情况，最大涌水量达到每天4万立方。因出口端隧道口到施工的掌子面是下坡路线，涌水无法自然排出，需24小时不停地用抽水机排水到洞外，否则会对隧道安全产生巨大隐患。

　　“鸿图隧道出口端共有13个抽水点，为了避免抽水点堵塞，平日由3个抽水班负责24小时不间断地巡察，及时清理抽水口的杂物。”参建单位相关负责人告诉记者，这个春节，原计划由徐有义所在抽水班五人负责值班，受疫情影响，复工班组回不来，而工作又不能停，徐有义便和他的四名工友从冬天坚守到春天。

　　在坚守的日夜里，徐有义等五人“三班倒”轮换值班，两人一班，每人负责值守一个洞。“由于人手不足，值班时一个人要承担原本两个人的工作量，在布满积水的隧道里来回巡察8个小时，午饭、晚饭也得在洞内吃。期间有好几次遇到寒潮，水泼到身上，冷得像针扎在身上，衣服都湿透了。”徐有义回忆说，“除了工作辛苦，长时间的工作中，周围一个说话的人都没有，这个时候心里挺难受的，但没办法，这是我们的工作，只有埋头坚持。”

　　休息两天后重回岗位

　　随着疫情防控形势积极向好，隧道工程建设开始有序复工，抽水班组人员也陆续进场顶岗，本可以轮换下来好好休息的徐有义班组，在休息两天后，又主动请缨投入到工作中。“每天的工作量是固定的，如果我们班组人员一下子全部撤下来休息的话，复工班组的工作强度就会变得很大，如果大家一起分担就没有那么辛苦。”徐有义说，正因为知道这份工作的艰辛，所以工友之间更要互相体谅。

　　徐有义班组5人分别来自湖北和贵州，平时与家人团聚的日子少之又少，而面对隧道建设的繁重任务，他们义无反顾地选择坚守在离家千里的梅州，坚守在艰苦的工作岗位上。“说实话，我们都想回家过年，毕竟是与家人团聚的传统节日。过年和家里视频时，自己眼泪就下来了。这次我们老家的疫情较严重，我很担心家人的健康，只能每天通过手机问候。”徐有义说，虽然非常想家，但如今工程建设紧张，回家的事还得再往后推。

徐有义（左二）和四名工友坚守岗位。（大丰华高速管理中心供图）

　　正因为徐有义和工友们的坚守，保障了隧道掌子面安全，为节后顺利复工打下了坚实基础。记者从大丰华高速管理中心了解到，复工后的大丰华高速开始按下建设“加速键”。其中，鸿图特长隧道目前累计进尺7244.1米，占隧道开挖工程的57.10%，实现隧道开挖过半。