平远连结嘉应州城的唯一官道

梅州网  www.meizhou.cn  2018-07-23 09:42   来源: 梅州日报
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  今年,广东省住建厅将以打造全省11条南粤古驿道重点线路和推动南粤古驿道文化之旅为着力点,进一步推动古驿道的修复与活化利用。平远县为沿线县份之一。据了解,目前该县已有多条古驿道被相关部门选定,并正制订修复与活化利用的具体方案。但据笔者所知,有一条主要的古驿道还没引起相关部门的重视:那就是老县城仁居经过东石、坝头、大柘,再经超竹、长田,最后到达嘉应州城的驿道——这是当时平远连结州城的唯一官道。

  明清时期设有驿铺驿差

  清嘉庆二十五年(1820)由卢兆鳌主编的《平远县志》“衢路”中详细记述了当时县城至州城的道路是:从县城东门出,往东南过乌石岗、梯云岭、东湖、畲脑,向南直下三段岃、赤岭、苏南塘、车子上、坝头河陂水、大柘乡,再往东南过超竹乡、长田乡,至州境十二排、相公坪,最后至州城。此驿道上的地名,至今大多没变,据此描述,可在平远地图上描画出明晰的线路图来。

  此驿道上的驿铺(驿站)设置情况在省志书上也有记述。明万历三十年(1602)《广东通志》:“平远县铺五曰县前曰三段岭曰东石曰大柘曰长田”。清同治五年(1866)《广东图说》:“东南路有塘铺至嘉应州”“县前铺(铺兵四名)二十里至三段岭铺,又二十里至东石铺,又二十里至坝头铺,又十五里至大柘铺,又二十里至超竹铺,又二十里至长田铺(以上每铺兵二名),又二十里至嘉应州层岭铺”。从以上记述可看出,相比起明代,清朝增加了坝头和超竹两间驿铺,这也说明清政府更加重视驿道建设及相关设置了。

  上面提及的《平远县志》中有这样的记述:“马快四名,岁给工食银共二十四两,润银二两”,这可证实当时平远县有设置骑马的驿差(铺兵)。“驿道”也是“官道”,仁居县城东门行出五里处,明清时期建的五里亭至今还在。按当时政府不成文的规矩,此亭是知县(县长)从县衙到此迎送州府或邻县官员的地方。据勘查,现出城的南、北、西门外古道的五里处均无此建筑。

  几条重要分道汇合于此

  当然,就驿道而言,无论哪条道,都不可能是起单一功能作用的邮道和官道,都是与民道、商道糅合在一条道上的,道上行走的除官府人员外,还有商人、挑夫等各色人物。

  平远至州城的这条驿道也不例外。过去粤东盐多米缺,而赣南则盐缺米多,这样两地域间就自然而然形成以盐米为主的货物交易,也自然形成靠挑盐米挣钱的挑夫群体。有重要的几条以盐米运输为主的分道也汇合至这条主驿道上:一是石正以及兴宁等地到平远县城的商道到大柘后与这条州县驿道汇合;二是粤赣两省大批的挑夫在蕉岭新铺码头刚放下米担又挑起盐担,经过徐溪、黄坑,再到平远中村,翻过天门岃到茅坪,到赤岭后与这条州县驿道汇合后直上仁居乃至赣南各地;三是从蕉岭县城经长潭转入平远的商道,过梅畲到畲脑后又与这条驿道汇合。我们可以想象,当时这条驿道上是多么的繁忙!现在驿道间还能看到不少商店、驿铺、当铺、盐仓、茶亭、古桥等遗存或遗址,而遗存的石砌道也比县内各地的石砌道要宽得多。

  (林东 赖荣强 )

责任编辑: 罗伟新

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